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“这对美国来说也是损失,因为现在汽车都是国际化、开放的下注网,不可能闭门造车。就像中国的汽车,也采购了美国的芯片,那么美国汽车采购中国的动力电池等零部件也是正常的,只有大家互相合作才能把产品做好,而且价格才有竞争力。”沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔表示,美国即将实施的政策对当地新能源汽车产业以及消费者也会造成负面影响。
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